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破解“化工圍江” 邁向綠色發展
發布時間:2018.08.01    新聞來源:中國石油和化學工業協會   瀏覽次數:

  7月31日,烈日炎炎。位于長江岸邊的湖北省宜昌市猇亭區興發集團新材料產業園裝置車間內,工人們正在忙著做拆遷的收尾工作。緊鄰配置車間處一片綠意盎然,江邊綠樹成行,讓人很難想象這里曾是化工車間。

  走進興發集團廠區,兩句標語映入眼簾:“以壯士斷腕的決心,加快推進園區沿江關、轉、搬三大工程”“加快轉型升級,建設綠色園區”。興發集團總經理助理陳曉清介紹,近兩年,興發已關停鄰近長江的22套生產線,總價值約12億元,騰出了逾900米的長江岸線。

  興發集團沿江園區的“關、轉、搬”,是近年來宜昌狠抓長江大保護、破解“化工圍江”、實現綠色發展的一個縮影。

  宜昌“化工圍江”困局由來已久。由于緊鄰長江,運輸便利,水資源豐富,宜昌聚集了很多化工企業。“化工產業是宜昌的支柱和優勢產業,是全市第一個規模過千億元的產業。但長期以來發展粗放、布局分散、企業工藝技術水平參差不齊、環保安全標準不高等問題十分突出。”宜昌市發改委總經濟師鄧明亮表示,2015年宜昌化工產值占全市工業產值比高達31.6%,2016年全市化工聚集區12個,化工生產企業有134家,其中沿江1公里內就有48家。

  “化工圍江”已導致宜昌生態環境不堪重負。怎么辦?宜昌的答案是:絕不為生產總值犧牲生態“顏值”。

  堅決做“減法”,大力推進沿江化工企業“關、轉、搬”,是破解困局的第一步。2017年,宜昌市制定實施了《宜昌化工產業專項整治及轉型升級三年行動方案》,提出在2019年底長江及其支流岸線1公里范圍內所有化工企業裝置“清零”目標,實現1公里“留白”。截至目前,已經關停化工企業25家,今年將繼續關停9家,陸續使8家退出化工行業。

  在對不符合環保標準的化工企業裝置“清零”的背后,不是對化工企業一關了之、一搬了之,還要做好“加法”,著力引導推動企業轉型升級,向高精尖、向綠色循環發展。

  在興發集團重新規劃的新材料產業園,產品已從傳統的化工產品轉型為微電子新材料、有機硅新材料和草甘膦除草劑三大類。“這一園區各主要產品生產工藝高度耦合關聯,從最普通的工業鹽電解開始,高純氫氣用來生產電子級產品,氯氣和燒堿生產草甘膦,伴生的氯甲烷用來合成有機硅,副產的鹽酸又回到草甘膦工序。”陳曉清說,這種創新的循環工藝設計,形成了明顯的競爭優勢,帶動興發的產業結構從單一磷化工向鹽化工、硅化工延伸。

  化工產業轉型升級和長江生態大保護帶動宜昌產業格局悄然變化,生態狀況明顯改善。上半年,在宜昌工業總量中,非化工產業產值占比已提升到80.2%,新增制造業投資中5000萬元以上轉型項目占到84.5%,這是宜昌通過加快新舊動能轉換,推動高質量發展所帶來的兩個顯著變化。在生態方面,今年1月份至6月份,宜昌市空氣質量優良天數比例為70.2%,同比提升6.1個百分點,全市納入國家“水十條”地表水考核的9個斷面水質優良比例繼續保持100%,納入省考核的7個跨界斷面綜合水質達標率為97.62%。

  通過淘汰落后產能、優化提升舊產能,也為宜昌加快發展新興產業,著力打造新動能提供了空間。在宜昌南玻光電玻璃有限公司車間,記者看到,機器人手臂上下翻飛,生產的都是汽車、電子顯示、家電等領域的高端玻璃。南玻集團助理總裁楊昕宇告訴記者,日前公司投資5450萬元改造升級的一條生產線已經點火成功,將加速搶占0.2毫米超薄玻璃國際高端市場,這一產品也將填補國內空白。而在廣汽乘用車宜昌分公司,一座座廠房拔地而起。廣汽乘用車副總經理梁偉彪表示,該項目共投資35億元,年產20萬輛自主品牌汽車,投產后年產值將達到300億元。公司整車生產線將實現全機器人自動化,平均47秒生產1臺汽車。

  “目前,宜昌正瞄準新材料、生物醫藥、高端裝備、新一代信息技術、節能環保與新能源等領域,大力發展戰略性新興產業和先進制造業。同時,圍繞民用航空航天、海洋工程、高技術船舶與LNG動力裝備、安防及節能環保、智能裝備等五大重點領域,加大項目引進力度,加快推進軍民融合產業園區建設,有效促進新舊動能轉換。”鄧明亮說。 

 
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